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全面把握創(chuàng)新鋼鐵供應(yīng)鏈物流的三個重點領(lǐng)域
全面把握創(chuàng)新鋼鐵供應(yīng)鏈物流的三個重點領(lǐng)域
全面把握創(chuàng)新鋼鐵供應(yīng)鏈物流的三個重點領(lǐng)域,在融合、協(xié)調(diào)發(fā)展中走出做強的道路:
一、發(fā)展戰(zhàn)略融合與合作,整合鋼鐵供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)資源要素,增強供應(yīng)鏈整體服務(wù)競爭力
鋼鐵供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略目標是把原來分散經(jīng)營的鋼廠批售鋼材,眾多貿(mào)易商在市場各自銷售,客戶自己到市場采購的傳統(tǒng)鋼材銷售模式轉(zhuǎn)移到以貿(mào)易商服務(wù)為核心,以區(qū)域電子商務(wù)為平臺,把從鋼廠到消費者手中的鋼鐵物流轉(zhuǎn)變到一站式第三方供應(yīng)鏈全過程服務(wù)。這就需要發(fā)展鋼貿(mào)商與鋼廠在區(qū)域目標市場資源配置的戰(zhàn)略合作;把鋼貿(mào)供應(yīng)鏈服務(wù)的整體業(yè)務(wù)滲透到鋼材倉儲、深加工配送、市場營銷、渠道經(jīng)營、客戶售中和售后服務(wù),電子商務(wù)和金融合作這些鋼鐵供應(yīng)鏈服務(wù)的各個環(huán)節(jié)中去。促進供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的一體化發(fā)展方向。促進鋼廠和鋼貿(mào)商的戰(zhàn)略合作和資本融合,提升整體服務(wù)功能。只有打破這個體制障礙才能創(chuàng)建鋼貿(mào)商供應(yīng)鏈全功能性服務(wù)能力和現(xiàn)代鋼鐵供應(yīng)鏈雛形,并通過大區(qū)域市場電子商務(wù)平臺實現(xiàn)一站式全程服務(wù)。
通過市場物流要素融合,實現(xiàn)互聯(lián)互通,最大限度實現(xiàn)市場物流資源最佳化利用,減低物流成本,增強服務(wù)功能,提高物流服務(wù)效率。這里改變的只是有一定優(yōu)勢鋼貿(mào)商的存在方式,這里收獲的是中國現(xiàn)代鋼鐵供應(yīng)鏈的誕生和鋼貿(mào)商的轉(zhuǎn)型新生。
二、加快推進鋼鐵供應(yīng)鏈與電子商務(wù)的深度融合,讓現(xiàn)代鋼鐵供應(yīng)鏈大物流插上騰飛的翅膀
電子商務(wù)技術(shù)滲透和擴散到鋼鐵物流的生產(chǎn)流通服務(wù)各環(huán)節(jié)是個大趨勢。最近習(xí)近平也提出要推動電子商務(wù)與實體企業(yè)經(jīng)濟的融合發(fā)展課題。這種新的鋼鐵物流經(jīng)濟業(yè)態(tài)正引領(lǐng)鋼鐵物流模式創(chuàng)新的時代潮流。目前鋼廠和許多鋼貿(mào)商也看出了這一點,都認為自己的物流業(yè)務(wù)應(yīng)引入電子商務(wù)。正是這個原因,我們認為鋼鐵電商絕不僅是鋼材網(wǎng)上交易,而是最終通過鋼廠和貿(mào)易商共同努力,借助電商融合到鋼鐵供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)去,形成大區(qū)域市場的供應(yīng)鏈電商服務(wù)平臺,加快培育鋼鐵市場供應(yīng)鏈服務(wù)新業(yè)態(tài)新優(yōu)勢。從這個意義上說大區(qū)域市場鋼貿(mào)商應(yīng)有自己共有的電商服務(wù)大平臺。但實踐上怎么走考驗著鋼貿(mào)商的智慧。
電商的崛起不僅沖擊了傳統(tǒng)商業(yè),降低了物流成本,更為物流模式創(chuàng)新發(fā)展提供了新動力。鋼貿(mào)商擔(dān)心的問題并不是電商,而是鋼貿(mào)商經(jīng)營如何在與電商融合中,提升業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型服務(wù)發(fā)展,在創(chuàng)新供應(yīng)鏈服務(wù)模式中實現(xiàn)企業(yè)規(guī)模化市場發(fā)展和品牌建設(shè)。
三、培育大區(qū)域鋼材市場現(xiàn)代鋼鐵供應(yīng)鏈是鋼貿(mào)商投入鋼鐵物流改革建設(shè)的重點
與小商品的全國大流通不同,鋼材資源配送服務(wù)有大區(qū)域鋼市的區(qū)域性特點。居住在北京的人可在網(wǎng)上從上海、廣州采購小商品。但武漢客戶卻不可能從濟南市場購買鋼材。鋼市的全國性是鋼材從鋼廠發(fā)出只能一次性運到某一大區(qū)域鋼市決定的。由區(qū)域鋼市配送到需求客戶。這就決定了鋼市資源配送的大區(qū)域性特點,更決定了現(xiàn)代鋼鐵供應(yīng)鏈建設(shè)需要鋼貿(mào)商十分重視區(qū)域鋼市物流服務(wù)資源要素的戰(zhàn)略合作和資源整合。以區(qū)域鋼市為中心和基礎(chǔ),建設(shè)現(xiàn)代鋼鐵供應(yīng)鏈物流服務(wù)優(yōu)勢,這也是區(qū)域大鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)型發(fā)展經(jīng)營的根據(jù)地。在大區(qū)域鋼鐵供應(yīng)鏈建設(shè)中,鋼廠和鋼貿(mào)商要特別重視物流要素整合,電、商融合,資本融合和服務(wù)品牌影響力建設(shè)4個環(huán)節(jié)。這并不影響優(yōu)勢鋼貿(mào)商未來跨區(qū)域經(jīng)營和借助跨國自貿(mào)區(qū)政策發(fā)展國際化經(jīng)營。這只是現(xiàn)代鋼鐵供應(yīng)鏈服務(wù)渠道模式的延伸競爭力,這才是鋼鐵供應(yīng)鏈的真正價值和生命力;品牌是鋼貿(mào)企業(yè)家在建設(shè)鋼鐵供應(yīng)鏈中樹立起來的旗幟。正是憑借實踐中形成的現(xiàn)代鋼鐵供應(yīng)鏈服務(wù)品牌影響力優(yōu)勢,才能實現(xiàn)對外開放式發(fā)展。
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